亲朋也有亲疏之分，毕竟北京汽车牌照交易必定会涉及到利益和一定的潜在风险，亲朋合作产生纠纷的也并不稀奇。京牌租赁中介是否靠谱：看担当和流程标准化。流程得当的京牌转让可以规避一些风险，但谁也不能确认无风险，这里不得不说下担当和流程的问题：如果一个机构做的久，且做的好的情况下，肯定是有回头客的，回头客的多少也是衡量对公司运作认可度的凭证。不过这个相对来说不好找到证据，除非是身边有亲朋跟其合作过。亲朋合作京牌租赁的话，信任关系不用多说，知根知底。但也要注意，一旦遇到问题，或者某方违约，碍于情面退让或者据理力争，反而容易造成关系受损。1、所挂北京车牌的京牌车所属权确认.这是对于需求北京车牌的朋友来说最关心的一个问题。但买车无牌，摇号又久摇不中，租车牌也属于无奈之举。其实流程得当，对于需求方来说是能确认车辆安全的。 购车细节、出资凭证、严谨的合同、车手续的保管问题、保险投保人受益人是谁等等都能作为证据来确保安全。这里着重说下车管所备案，就是车辆抵押登记。立足于国内现实来说是目前最有效的一种规避风险的手段，虽然有各种不同的声音出现但抛开现实谈事情无异于空中楼阁。2、违约和续签问题。对于使用中标主违约问题，不管是租赁还是背户买断，其实很简单，协商退款金额，协商好之后退还指标即可。很多朋友担心标主单方面就可以直接拿回指标，其实大可不必担心。没有高人是办不到的，而且即使能办到，代价也是不菲的。 如果是租赁北京车牌。合同到期后，双方有权不再续签，也可以重新协商价格续签。不是有些客户想的那样，合同到期标主必须续签，双方完全可以根据自身需要选择不再续签的。3、关于压绿本交押金问题 所谓的绿本就是机动车登记记。相当于车辆的身份证，对车辆所属权处置权意义很大。
现在市面上很多小的放贷公司，只要提供绿本就可以贷出钱来。所以对于承方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的。但对于部分资质偏弱的承方来说，要是不缴纳押金或是绿本就很难到车指标。那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗？
首先，压绿本并不能保证承方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份证，承方是没办法将车的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。之所以市面上有很多压绿本的现象，我想还是在指标资源缺乏条件下，某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条件吧，其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。另外车牌之家网特别提示：无论是押金还是绿本一定要压在指标人手里，这样才合理。有个别商家要求押金交给第三方，这里是存在风险的。假如第三方公司哪天不在了对于双方后续合同的解除会带来不必要的麻烦。更有部分伪4S店以指标人名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。
4、政策变动问题。
这个问题无解。
5、标主出现意外。
综上所述，租车牌一定要注意，并且在此之前签订好租赁合同，给双方进行一个约束得同时也多给自己添加一份保障。
发布者: 车宗馆
