京牌过户

为了保护我们的生态环境，我国的尾气排放标准也一直是在变化当中的，眼看着现在已经到达了7月中旬，国6标准也已经实施了10天的时间，整个汽车圈里也是产生了翻天覆地的变化，而在刚刚过去的6月份，各家厂商为了赶在国6之前清理库存也是实数了浑身解数，但是很多车企的国5车也是没有处理干净的，那么它们到底又去了哪里呢？国6实施之后这些车型就不能进行正常的上牌了，难道它们就这样废弃了吗？

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1.回厂重新调配。其实这些没有销售干净的国5车型并不是没有出路的，而国6标准现在也不是全国范围内进行实施，这也就使得有一些城市还是在国5标准之内，而这些国5的库存车也就通过调配的方式来到了这些城市进行售卖，从而获取更高的利益。

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2.回炉重造。如果这些车子实在卖不掉的话，车企当然也是有办法的，国5和国6的车型最大的不同就在于尾气排放系统上了，很多国5的车型，也是回到了厂家更换了这套系统，从而达到了国6的排放标准，这也是一个处理库存的好方法。

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3.车宗馆http://car010.com提前上牌，继续售卖。很多车企因为种种原因，国6标准的新车都出现了延期的情况，在这种情况下自己的国5车又无法进行上牌，这时该怎么办呢？于是4S店和各级经销商就提前赶在国6标准之前给这些车子全都上了牌照，如果想要购买的话，直接连车和车牌一起带走就可以了，这种车子也可以继续正常的上路。

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4.去外地上牌。还是那个道理，现在的国6标准并不是全方位的实施，很多城市依然还停留在国5标准里面，即使一辆国5车没有上牌照的话，也可以来到其它的城市进行异地上牌，随后再开回本地继续用车就可以了。

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5.出售配件。当然还有一些车型就比较悲剧了，因为种种原因它们就是卖不出去，而这些车型也只能是回到厂家进行拆解，把配件进行回收或者是出售从而避免更大的损失。虽然现在国6的标准已经开始实施，但是国5标准的车子也不是没有出路的，大家不必那么担心，不知道您又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。