京牌过户

一，个人车牌过户所需材料，条件。

1、属于“住所地在本市的个人”，具体包括：

●本市户籍人员；

●驻京部队现役军人和现役武警；

●持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

●持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

●持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

二，公户车指标过户所需流程。《车宗馆》

（一）收购方

1、获得标的公司的基本信息，

2、标的公司符合要求付定金获得授权，

3、对标的公司尽调，

整个流程的关键就是尽调，这点特别重要，

尽调的关键点在于：财务报表。

（二）转让方

1、整理好公司的相关资料，执照、公章、财务报表、账本等等，腾出车指标，

如果公户名下有车牌带靓号，价格可能稍微可观一些。

新能源指标，价格会低一些。

如果公户有倒闭破产注销吊销等情况，

那最好还是想办法解决问题后再考虑转让。

2、协议签订，

保障自身权益，

债权债务分割条款签署完整。

3、办理过户流程（这里的过户流程就是公司变更流程），

4、完成交接。

北京公户车牌指标的风险主要体现在以下方面:《车宗馆》

1、政策变化风险。由于北京市小客车数量有限,每年新增车辆数量受到限制,因此,一旦出现新的政策,将直接影响您的购车计划。比如,今年9月1日施行的《北京市小客车调控暂行规定》,就明确提出自2020年10月8日至2023年12月31日,工作日(法定节假日除外)每日7:00至9:30,17:00至19:00禁止在北京市五环路内行驶。如果您的购车日期正好在上述时间段,则无法办理进京证。

2、指标浪费风险。根据相关法律规定,个人申请购买、使用机动车号牌,应当遵循公开、公平、公正的原则。也就是说,每个自然人只能拥有一个有效编码的专用号牌。如果您同时拥有多个有效编码,那么,您所购买的车辆就无法获得一个合法的进京证,从而造成不必要的资源浪费。

3、摇号中签率波动风险。由于目前北京市实行的是阶梯式限行措施,即每3个月为一个周期,对非京籍人员实施轮换限行政策。因此,在每个周期的第一个月中,部分市民可能会因未达到阶梯式限行条件而失去摇号资格,导致中签率降低;而在下个周期的第一个月中,又可能存在部分符合条件的市民因未及时提交申请资料或逾期未参加审核而导致错过摇号的现象。这些因素都将影响最终的中签率。此外,随着政策的调整和优化,未来也可能发生新的情况。例如,2021年4月26日起,原定每周六的尾号为5和0的小客车的通行方式由高峰时段区域限行调整为工作日高峰时段区域禁行。在此背景下,如果本期有超过50%的申请人未能通过资格审核,则下期的中签率必然下降。

4、其他潜在问题。如,如何保证所购车辆能够顺利上牌、能否按时缴纳购置税等。