时间：2022-08-18 19:39:00 点击次数：
随着中签几率越来越低 很多感觉摇号无望的小伙伴《车宗馆》
面对市场上众多 “方便快捷”的解决方式
“蠢蠢欲动” 租赁他人车牌这一投机行为就诞生了《车宗馆》
租赁他人的机动车号牌给自己车辆使用是不合法的行为，但总有人为了买车、开车不惜铤而走险，无论是出借人，还是借用人都面临着很大的风险。
王先生租用李先生的车牌指标，购置了一辆轿车，登记在李先生名下。后李先生因债务纠纷被法院强制执行，法院依法扣押了李先生名下的这辆车。王先生得知后立刻向执行法院提出了案外人异议，主张对该轿车的所有权和使用权，要求法院解除对车辆的执行措施。法院认为，李先生名下无其他财产可执行，该轿车登记在被执行人李先生名下，因此该轿车视为李先生的财产，予以扣押符合法律规定，驳回了王先生的异议申请。《车宗馆》
正所谓汽车易买，一号难求！在摇号中签率日益低下这个大背景下，北京车牌租赁地下交易如今已是屡见不鲜。未获得小客车购买指标或获得多余购买指标的人都要注意，选择 “车牌租借”一定要慎重。对于借用人来说，若出借人身负债务，很有可能将借用人购买的车辆视为出借人的财产予以执行，导致借用人失去对车辆的占有使用，“车”“牌”两空。对于出借人而言，若借用人使用车辆过程中出现违法行为，出借人可能存在被行政处罚的风险；若借用人发生交通事故致人损害，出借人作为名义车主很有可能被判承担连带责任；若借用人未及时还贷，有可能导致出借人不良信用记录。
同时，不要以为签订了小客车指标租赁协议就万无一失了。车牌出租转让合同违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》的相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。这样的合同应属无效，不受法律保护。
汽车牌照不是财产，而是一个行政许可，是不允许租赁、买卖和转让的，京牌指标难是难，但也不能病急乱投医，非法途径来获取京牌，很有可能钱号两空，让你陷入更难的境地。《车宗馆》
1、每人最多只能保留1个小客车指标；2、指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式；3、取消申请更新指标的时限要求。《车宗馆》
法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》《车宗馆》
第二条 本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。
第三条 小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。
机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定到指标调控管理机构办理摇号登记。《车宗馆》
第四条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。从21年1月1日开始，在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满一年;个人名下有2辆以上本市登记的小客车的，在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续也需要满一年。《车宗馆》
1、目前北京车牌个人户的已经不流通了。现在流通的都是公司户车牌增加以家庭为单位申请指标配置渠道，指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。2、一人只能选择一个更新指标，名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
3、指标配置频次变化，由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。《车宗馆》
4、鼓励存量车“油改电”，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。