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北京京牌指标个人普通小客车指标和单位普通小

发布时间: 2019-06-26 10:40  

相信想要在京购车摇号的人,都在每个双月的26号密切的关注着摇号结果,有人欢喜有人忧,但是在数据公布的同时不知道有没有人注意到过,摇号数据分为两个分类,个人普通小客车指标,单位普通小客车指标,两种分类。


个人普通小客车指标和单位普通小客车指标有什么区别呢?首先就是参与摇号的方式不同,个人参与摇号需要有驾照,并且为本市户籍人员,非本市户籍人员需要在京缴纳社保和缴纳个人所得税连续达到5年以上即可,而单位想要参与摇号条件就简单多了,只需要当年纳税在5万元以上即可参与摇号,纳税每增加50万,即可在获得一个名额,最多为8个,公司只要纳税额达到355万即可拥有8个有效编码在北京进行摇号。


公司想参与摇号相对比个人来说条件要少很多,但是却更加苛刻,实际上参与摇号的公司并不多,这是为什么呢?主要还是因为有大部分公司并没有实际需求要么没有参与摇号,要么就是公司零申报不满足摇号条件,其实获得京牌的代价还是蛮高的,如果真的是一般的公司企业确实没有必要为此操心,主要还是因为摇号也不一定中签,并且纳税额度只够一年摇号,想要继续参加就还需要达到纳税额。

公司的京牌一旦摇号上了,价值也会攀升,主要还是因为车牌是公司财产,而转让公司并不违法,转让一个带京牌的公司价值高达20万左右,当然也只限于普通小客车指标,货车的指标不算在内,这种京牌也是在去年的灰色市场内活跃频繁,从年初的13-15W不等,一直到年底的18-20W不等,京牌越多的公司出手越快,但是这种类型的京牌需要付出的代价也是不少的。


首先想要获得这样一个京牌,你得明白公司里的门道,确保这个公司正常没有任何纠纷,其次就是明白这个公司的类型是小规模还是一般人,地址是长期还是续费的。接手过来以后你还需要找一个记账公司给你代理记账,一年费用大约在2000-8000不止,当然对于有钱人来说这不算什么,但是对于一个普通老百姓来说话20万买一个这样的京牌,再每年花1万元左右维护,确实承受不起。

最后小编友情提醒,目前想要获得京牌最稳妥的方式就是参与摇号或者排队新能源,其他任何渠道获得的京牌都需要付出一定的代价

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